1958年11月20日,是我走上工作崗位的第一天,那年我17歲。讓我沒想到的是,當(dāng)一名電報(bào)投遞員竟是那么艱難辛苦。
1958年搞大躍進(jìn),大批工礦企業(yè)紛紛上馬,急需用人。一些單位在門前、馬路邊擺張桌子就招人,拿著小學(xué)、初中、高中畢業(yè)證到桌前登個(gè)記,第二天就能上班,沒有畢業(yè)證的也照收不誤。我就是被這種招工大潮吸引而輟學(xué)走上工作崗位的成千上萬個(gè)學(xué)生中的一員。當(dāng)時(shí)本來有多家企業(yè)招工,我選來選去選擇了郵電局。記得到齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)郵電局報(bào)到上班的第一天,主管人事的領(lǐng)導(dǎo)問我想干什么工作,我一臉茫然,因?yàn)樽约焊静磺宄]電局都有什么工作,更不知干什么好。對(duì)方看出我的窘境,便說,現(xiàn)在有兩個(gè)崗位最缺人,一個(gè)是分揀員,一個(gè)是電報(bào)投遞員。分揀員是在室內(nèi)分信,活兒不累,但有學(xué)徒期兩年,學(xué)徒期間每月工資18元;送電報(bào)是在室外,較辛苦,按合同工管理,每月工資33元,你看你想干什么?我一聽一個(gè)工資18元,一個(gè)33元,相差15元,便根本沒考慮工作累不累、苦不苦,便一口答應(yīng)做電報(bào)投遞員。
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真是不干不知道,干上吃盡苦頭了。乍一聽,送電報(bào)這工作既簡單又輕松,整天騎個(gè)自行車四處跑,能把電報(bào)送到收件人手中便是完成任務(wù)了??墒俏腋闪艘欢螘r(shí)間后才體會(huì)到,這不僅是個(gè)非常辛苦的差事,還要經(jīng)過幾道關(guān)的考驗(yàn)。當(dāng)時(shí)電報(bào)班算上我才兩名電報(bào)投遞員,分兩班倒,白班是早上8點(diǎn)到下午5點(diǎn),夜班是下午4點(diǎn)到凌晨零點(diǎn)。當(dāng)時(shí)一些大型工廠剛投產(chǎn)不久,又時(shí)逢大躍進(jìn)年代,生產(chǎn)任務(wù)非常重,對(duì)外聯(lián)系特別多,所以電報(bào)數(shù)量也就多。但單位的電報(bào)還好送,白天送到傳達(dá)室,晚上加急電報(bào)送到值班室就可以了。最讓人頭痛的是個(gè)人住宅電報(bào),當(dāng)時(shí)富拉爾基的居民住宅80%是平房,都是以街道、居委會(huì)和居民組劃分,這就需要送報(bào)員對(duì)市區(qū)的地理熟悉??墒牵妶?bào)投遞員不同于郵政投遞員,郵政投遞員因業(yè)務(wù)量大,每人只負(fù)責(zé)一個(gè)投遞段,全區(qū)劃分10多個(gè)投遞段,范圍小且集中,訂報(bào)刊的用戶和來信的用戶基本都是較集中的老用戶,偶爾來一封信的新用戶很少。所以時(shí)間長了,投遞員根本不用詢問就可以直接把車子騎到用戶家門口,郵政投遞員也沒有夜班。而電報(bào)投遞員整個(gè)區(qū)局就兩個(gè)人,要負(fù)責(zé)全區(qū)20多萬人口的電報(bào)投送任務(wù),要想地理全面都熟悉是不可能的,何況電報(bào)用戶不同于郵政用戶,根本不集中,沒有急事誰家會(huì)來電報(bào)?所以,有時(shí)這家一年來一兩次電報(bào),那家兩三年也不來一次電報(bào),等下次再來電報(bào)時(shí)根本就沒有印象了。和我一起工作的另一位電報(bào)投遞員是一位近40歲的老同志,他原來是郵政投遞員,做電報(bào)投遞員也三年多了,對(duì)全區(qū)的地理比較熟悉,投遞起來就順利多了。而我卻是剛剛參加工作,送電報(bào)的困難可想而知。
白天還好辦,可以按電報(bào)收件人的地址查找,難找的可以詢問他人,或找居委會(huì)主任、組長等。最難的是夜班送電報(bào),那個(gè)年代沒有電視,居民晚上睡覺很早,尤其是冬季,晚上8點(diǎn)以后,多數(shù)家庭都熄燈休息了,在一片住宅區(qū)能找到一兩盞亮燈的屋子都很難,而室外一個(gè)人也見不到??墒橇泓c(diǎn)前來的加急電報(bào)必須連夜投送,外面漆黑一片,雖說我隨身帶有手電筒,可是平房不像樓房有小區(qū)名稱、樓棟、單元和樓層號(hào),往往什么標(biāo)志也沒有,連個(gè)門牌號(hào)都沒有。另外,凡住平房的都有個(gè)小院,晚上院門上鎖,想敲門詢問都不可能,敲院門聽不見,即使聽到了人家深夜也不會(huì)起床出來。有時(shí)好不容易發(fā)現(xiàn)有一戶燈亮著,便從后窗去敲,聽見敲擊聲人家馬上把燈關(guān)了。有的聽說是送電報(bào)的,聽你問某委、某組、某人時(shí),就說不知道,或者說在東邊或南邊,按他說的方向再敲窗問,還是不知道。有時(shí)找上一兩個(gè)小時(shí)一封電報(bào)也送不出去。真難呀!
除了查找難,夜間送電報(bào)還有危險(xiǎn),有時(shí)騎著車子被晾曬衣服用的繩子剮到脖子,車倒人摔,有時(shí)騎到各種障礙物上或坑溝里,摔得半天起不來。一次,我夜間到一個(gè)偏僻的居民區(qū)送電報(bào),那里毗鄰一個(gè)亂墳崗子,我又道路不熟,從那里騎車橫穿時(shí),騎到一個(gè)東西上面,車子倒了,用手一摸是個(gè)死孩子,嚇得我汗毛直豎。還有一次深夜,我發(fā)現(xiàn)一戶人家院子里亮著電燈,院子門也沒關(guān),想進(jìn)去問一下收?qǐng)?bào)人家的位置,進(jìn)去一看,院子里放著一口大棺材,原來這家有人去世了。
還有一難,就是嚴(yán)冬的寒冷。當(dāng)時(shí)齊齊哈爾的冬季夜間最低氣溫可達(dá)零下40攝氏度,我穿著皮大衣、大頭鞋,戴著皮帽子、皮手悶子,還是把手腳凍傷了,腳腫得連鞋都穿不上,后來化膿,手指也腫得很粗。班長看我實(shí)在不能送電報(bào)了,向局長反映后便把我調(diào)到封發(fā)班做分揀員。
雖然我在電報(bào)投遞員的崗位上只干了400天,但剛步入工作崗位就經(jīng)歷了艱辛和磨難,吃盡了苦頭,我覺得這不僅不是壞事,還是一次很好的鍛煉和考驗(yàn)。我在后來40多年的工作中,不論是在什么工作崗位,遇到多少艱苦危難,都不曾畏懼,能輕松愉快、積極地去面對(duì),且做得較為出色。由此我悟出一個(gè)道理,一個(gè)人在剛步入社會(huì)、走上工作崗位時(shí),最好不要選擇輕松自在、一帆風(fēng)順和沒有磨難的舒適工作,起步時(shí)多經(jīng)歷一些坎坷和磨難,面對(duì)今后漫長的征途時(shí),會(huì)產(chǎn)生不畏艱難、激勵(lì)奮進(jìn)、勇往直前的力量!