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奮斗百年路 啟航新征程 新中國通信事業(yè)| 篳路藍縷 艱苦創(chuàng)業(yè)
武鎖寧 2021-06-07 人民郵電報
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舊中國電信網(wǎng)絡支離破碎,電信設(shè)備研制能力也是一張白紙。新中國成立后,郵電通信戰(zhàn)線的員工發(fā)揚紅色通信艱苦奮斗、服務大局、執(zhí)著創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng),堅韌不拔、篳路藍縷,克服重重困難,在山高路險、地域遼闊的九州大地上留下了一幅篳路藍縷、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)圖。

迅速創(chuàng)建干線國網(wǎng)

舊中國的通信業(yè)支離破碎、極端落后。新中國成立前夕,僅有的一些電信設(shè)施大都集中在以南京為中心的地區(qū)和東南沿海的少數(shù)城市,除華東、中南、東北外,大部分地區(qū)都沒有干線電信設(shè)施,邊遠地區(qū)的省會城市大多僅能靠無線電報聯(lián)系。全國有市內(nèi)電話的城市不到三分之一,而且大多是人工“搖把子”。全國還有三分之一的縣城連無線電報業(yè)務也不通。這些稀疏而薄弱的通信設(shè)施,經(jīng)過多年戰(zhàn)爭的破壞,更加殘缺不全。

為了適應全國經(jīng)濟恢復發(fā)展的急需,1950年1月郵電部召開首次全國電信會議,3月又召開全國長途干線工作會議。兩次會議確定了1950年全國電信建設(shè)目標:一是建設(shè)北京通信中心,并建成通往沈陽、上海、漢口、廣州、重慶、西安六個中心的電信干線;二是開通七大區(qū)中心間的直達電路;三是建設(shè)北京至莫斯科間的中蘇國際長途線路;四是建設(shè)北京國際電臺,適應國際通信和對外廣播的需要;五是加快修復首都市內(nèi)電話;六是恢復并加強江岸、海岸電臺。由此拉開了新中國第一代通信干線網(wǎng)絡艱苦創(chuàng)業(yè)的大幕。

——八個月建成第一代架空干線國網(wǎng)。

1950年3月6日,郵電部下達了全國長途明線建設(shè)工程計劃,并迅速組成了7個國內(nèi)工程總隊和東北國際工程總隊。

郵電部一聲令下,8個工程總隊發(fā)揚紅色通信“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的光榮傳統(tǒng),迅速組建了有32個工程隊、1500多名線務施工人員和3000多名民工的建設(shè)隊伍,在全國各地展開了新中國通信建設(shè)的第一場會戰(zhàn)。各工程隊克服困難,以一個隊一天立桿2公里、架線5公里的速度,迅速推進工程建設(shè),日工程進度超過了國民黨時期的一倍。

長線工程的野外施工受地形、地質(zhì)及氣候影響很大。1950年雨水多,京滬、京漢、京沈、津浦沿線不少地段河水泛濫,施工人員為了保證工期,克服困難,站在水中打洞立桿。西部地區(qū)雜石路面多,挖埋桿難度很大,僅陜西雙石鋪到南鄭100公里左右的路段,施工人員就打了900多個石洞。

經(jīng)過幾個月的連續(xù)奮戰(zhàn),北京至各大區(qū)中心、各大區(qū)中心至大部分省會及重要城市的架空明線陸續(xù)建成,北京至各大區(qū)和大部分省會城市的有線載波電話和全國有線電報網(wǎng)開通。全國電報業(yè)務由原來80%靠無線電路傳遞,變成了80%通過有線電路安全傳遞。

東北國際干線全長2400公里。夏季,洼地、草甸子、爛泥塘成片相連,車馬難行,運輸木桿、器材都靠工程人員蹚著水肩扛。冬季,施工人員又得冒著刺骨寒風,在零下幾十攝氏度中,在一米多深的凍土層打洞埋桿。

經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),1950年12月12日,我國建成了通往莫斯科的國際有線載波電路,北京至莫斯科長達12000公里的有線報話電路開通。

——建起以北京為中心的國際短波無線網(wǎng)。

與此同時,為了適應對外宣傳和國際交往的需要,以北京為國際無線電通信樞紐的工程也迅速展開。

1950年1月,全國電信會議決定,興建包括大興中央發(fā)訊臺和黃村收訊臺的北京國際無線電臺。這項工程規(guī)模大、技術(shù)含量高。大興臺安裝發(fā)訊機30多部,最大單機輸出功率為60千瓦;黃村臺安裝多重分集式收訊機20多部。除房屋建筑與室外高壓電信系統(tǒng)由相關(guān)專業(yè)單位承辦外,收發(fā)報機和電力設(shè)備的設(shè)計安裝及調(diào)測工作等,都由郵電部從全國各大電臺抽調(diào)的無線電專業(yè)骨干技術(shù)力量組成的國際電臺工程處承擔。

北京國際電臺建成后,將上海國際電臺的一些業(yè)務轉(zhuǎn)移過來,撤銷了南京國際電臺,形成了以北京為中心的國際無線電通信樞紐。

堅韌不拔 執(zhí)著前行

1959年3月15日,周恩來總理、董必武副主席,賀龍、李富春、李先念副總理等領(lǐng)導參觀電報大樓。

1959年新中國成立10周年大慶時,北京郵電學院游行方隊經(jīng)過電報大樓。

科研人員在調(diào)測960路微波設(shè)備。

20世紀五六十年代,為了保證國防建設(shè)和重點工程建設(shè)大局,國家給郵電公眾通信網(wǎng)的基建投資一直較低,一年僅有一億元左右,不到國家固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的1%。然而,郵電科研、制造和工程建設(shè)部門,發(fā)揚紅色通信人艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng),在國外技術(shù)封鎖和資金嚴重不足的情況下,執(zhí)著努力,取得了以微波和中同軸電纜大通路為代表的第二代干線建設(shè)的突破。

科研院所應運而生

新中國的電信研究本來起步不晚,渡江戰(zhàn)役后,在接管國民黨通信機構(gòu)的過程中,軍委電信總局領(lǐng)導就誠懇邀請了滯留在上海等地的一批舊交通部電政司的技術(shù)骨干和回國不久的學者,到京組成了郵電部第一個電信科學研究所??姑涝瘧?zhàn)爭爆發(fā)后,為支援國防科研,這支寶貴的科研力量整編制劃給了國防系統(tǒng)。這批專家后來在我國航天、導彈等領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。

電信科學研究所劃給國防科研戰(zhàn)線后,原本薄弱的郵電科研力量就更加薄弱了。

1956年2月18日,范式人和鐘夫翔一起向正為籌備黨的“八大”調(diào)研的國家主席劉少奇匯報了全國郵電部門的基本情況和15年遠景發(fā)展規(guī)劃。當匯報到“在全國18.33萬名郵電職工中,工程師只有332名、技術(shù)員只有3025名,而從事科學研究的只有10人”時,劉少奇當即指出,郵電部門是技術(shù)含量很高的部門,特別是電信方面,必須采用最新的技術(shù),這就需要加強科學研究。

部黨組立即傳達學習劉少奇同志的談話精神,并積極研究落實。經(jīng)國務院批準,1957年4月,以盧宗澄任院長,周華生、宋普為副院長的郵電部郵電科學研究院正式成立,下設(shè)載波、微波、市話、電報、電路、理化、元器件、網(wǎng)絡體系和郵電經(jīng)濟、科技情報研究室,以及儀表、設(shè)計和實驗工廠等部門。在此前后,上海、西安、成都的一批研究所也組建起來。郵電科研戰(zhàn)線二度崛起,并陸續(xù)取得了一些成果。

在設(shè)計院、研究院和通信施工企業(yè)的積極參與下,以我國專家為主設(shè)計的第一個綜合通信樞紐——北京電報大樓1958年10月建成投產(chǎn)。

今天仍屹立在北京長安街的這座雄偉設(shè)施,是新中國建設(shè)的第一座大型通信樞紐。樓頂鐘樓每天準時發(fā)出的悠揚的《東方紅》樂曲和鐘聲,已經(jīng)成為新中國標志性的聲音。

研制配合雙獲突破

新中國成立后,經(jīng)過三年恢復、五年建設(shè),國家的經(jīng)濟建設(shè)取得了輝煌成就。但是,20世紀50年代末,黨和國家也出現(xiàn)了一些背離實事求是精神、憑主觀愿望辦事的嚴重失誤。在這種背景下,一心想把通信發(fā)展搞得更快一些的郵電部領(lǐng)導層,試圖得到地方對通信更多的投資和支持,向中央提出下放通信企業(yè)的報告。得到中央批準后,在不到半個月時間里,就通過電話會議和文件,草率地把各地通信企業(yè)匆忙下放。

這次下放違背了通信生產(chǎn)全程全網(wǎng)的運作規(guī)律,不僅沒有獲得各地對通信的更多支持,還使大量通信干部被調(diào)出去“大煉鋼鐵”“大辦工業(yè)”,一度造成了全行業(yè)的嚴重虧損。

發(fā)現(xiàn)問題后,郵電部在1961年5月及時向中央提交了《關(guān)于調(diào)整企業(yè)隸屬關(guān)系的請示報告》,得到了中央的批復,中央同意郵電體制上收,“對各地郵電企業(yè)實行以郵電部為主的雙重領(lǐng)導”。

新的管理體制從1962年1月1日起實行。郵電系統(tǒng)內(nèi)實行部、省、縣三級管理。郵電部召開了三次工作會議進行持續(xù)“糾偏”:在運營方面,實行機構(gòu)緊縮、加強管理;在設(shè)備生產(chǎn)方面,“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”了200多家不具備條件的工業(yè)企業(yè),保留了19家骨干企業(yè),列為部屬工廠,由新組建的工業(yè)局統(tǒng)一管理,形成了郵電工業(yè)體系;在基本建設(shè)方面,縮短基建戰(zhàn)線,削減基建投資,集中資金用于重點工程和花錢不多、需時不長的收尾項目。

經(jīng)過積極的調(diào)整整頓,到1964年,全行業(yè)的經(jīng)營發(fā)展狀況得到很大改善。經(jīng)過科研、制造、設(shè)計、施工企業(yè)的通力合作,在通信技術(shù)方面取得了60路微波和60路電纜載波方面的突破,為大通路干線技術(shù)升級奠定了基礎(chǔ)、鍛煉了隊伍。

二代干線自主推進

1966年,“文化大革命”發(fā)生了。“文革”初期,郵電通信業(yè)的生產(chǎn)秩序遭到破壞,郵電部也在1969年被撤銷。多虧在周恩來總理的直接關(guān)心和指導下,郵電秩序得以維持,通信行業(yè)在曲折中發(fā)展。

1969年年初,我國發(fā)生一次嚴重的冰凌災害,大批通信電桿倒伏,通信網(wǎng)絡受到大面積破壞,全國通信網(wǎng)癱瘓好幾天。1月28日晚,一份電信總局上報的《關(guān)于因凍雨中斷有線通信,擬開放無線通信的請示報告》送到國務院。周恩來總理于29日凌晨3時批示同意,并于當天下午在中南海同副總理李富春、李先念,計委主任余秋里一起聽取關(guān)于冰凌情況的匯報。周總理了解到明線抗災能力弱,而現(xiàn)有網(wǎng)絡主要是明線的情況后說:“這種現(xiàn)象是嚴重的落后。”“最重要的是改變落后面貌。”“你們回去做個改變面貌的建設(shè)計劃。”

2月7日,電信總局的計劃上報后,周恩來總理和李先念副總理又指示:“要加快干線電纜和微波的建設(shè),從1969年就開始?!?月,國家計委下達了研制1800路中同軸電纜載波和960路微波設(shè)備的計劃。3月3日,電信總局向國務院遞交了《關(guān)于通信建設(shè)五年規(guī)劃的報告》。周恩來總理在報告上批示:“五年內(nèi)用電纜和微波連通二十九個省市?!睆拇?,電信科研、工業(yè)和基本建設(shè)戰(zhàn)線開始組織開展通信大通路科研建設(shè)工程“大會戰(zhàn)”。

1974年11月,北京-天津間126公里的1800路4管中同軸電纜通信系統(tǒng)試驗段通過國家科技鑒定。960路微波接力設(shè)備的研制也于1973年取得突破,1977年通過國家鑒定。

1973年初,郵電部恢復。同年9月,北京-上海-杭州的1800路4管中同軸電纜載波工程開工建設(shè)。北京-上海-杭州、蘭州-銀川、武漢-南昌-福州、石家莊-濟南、廣州-南寧的960路微波線路工程建設(shè)也逐步展開。很快形成了以北京為中心,連接23個省、區(qū)、市的微波通信網(wǎng)。

在周恩來總理的具體指導下,我國通信部門利用1972年美國尼克松訪華的機遇,開始了衛(wèi)星通信技術(shù)的探索,隨著北京、上海兩座地面衛(wèi)星地球站的建成,我國通過太平洋、印度洋上空的國際通信衛(wèi)星,與美、澳、歐、亞、非等國家和地區(qū)建立了衛(wèi)星直達電路,具備了可傳送60路電話和一路彩色電視的能力。1973年,我國又利用中日關(guān)系正?;臋C遇,與日方簽訂了建設(shè)中日海底電纜的協(xié)議。1976年10月25日,中日海底通信電纜建成投產(chǎn)。

服務中心支援重點

20世紀50年代初,隨著朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)和“一五”計劃的實施,國家通信網(wǎng)的發(fā)展重點和主體有所調(diào)整:一是把長途網(wǎng)的建設(shè)重點調(diào)整為由軍隊主導、以服務國防和黨政機關(guān)為主;二是隨著156項重點工程的大規(guī)模啟動,工礦通信成為地方通信需求的重點。郵電部發(fā)揚當年紅色通信“胸懷全局、服務中心”的光榮傳統(tǒng),在積極推進各地市話發(fā)展的同時,配合國防通信、支援國家重點工程。

1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),美國第七艦隊陳兵我國臺灣海峽,為了隨時應付帝國主義可能對我國的侵略,中共中央、中央軍委決定,將中央軍委作戰(zhàn)部第三局升格為中央軍委通信部。不久,又決定由軍隊負責建設(shè)管理以軍用為主、兼顧黨政機關(guān)的有線干線網(wǎng),與其配套的短波無線電收發(fā)訊臺也隨之建設(shè)。

為了國防大局,郵電部門首先積極配合軍隊通信系統(tǒng),在剛剛建成的全國第一代架空干線桿路上,迅速加掛了軍委到各地通信指揮部門的專用有線電路。同時,對新中國成立之初剛剛組建的8個干線建設(shè)總隊進行了結(jié)構(gòu)性調(diào)整,精簡了長途施工力量,兩個國際干線建設(shè)總隊的人員劃轉(zhuǎn)到各省份,工作重點轉(zhuǎn)向干線桿路的整治和維護工作。其他幾個工程總隊的人員一部分轉(zhuǎn)到市話、載波、電纜施工專業(yè),另一部分轉(zhuǎn)向承接包括國防系統(tǒng)在內(nèi)的外部委托工程和國家重點建設(shè)的工礦企業(yè)弱電設(shè)備安裝工程。

20世紀60年代初,中央軍委決定以通信兵部為主,聯(lián)合郵電部共同建設(shè)沿川藏公路的架空干線網(wǎng)。郵電通建系統(tǒng)派出3個工程總隊參加工程施工,他們又像戰(zhàn)爭年代一樣,和通信兵混合編隊,共同生活、共同施工。生活中,郵電工程隊也按照部隊一樣,在軍號聲中起床,吹著哨子列隊出發(fā);施工中,和戰(zhàn)士們一樣嚴格遵守“三大紀律八項注意”,積極開展政治工作。郵電工程隊的表現(xiàn)受到通信兵部領(lǐng)導的贊揚,先后有20多人榮立三等功。軍民攜手奮戰(zhàn)一個冬春,建成了1958.2桿公里的川藏干線,第一次把有線電路修到了拉薩。

中訊郵電部設(shè)計院的前身是郵電部成立最早的直屬單位——郵電部設(shè)計院。從新中國成立開始,該院的工程技術(shù)人員就全程參與了我國第一代干線網(wǎng)絡的技術(shù)工作。后來擔任該院院長的侯德原院士發(fā)明的“88”交叉式防干擾技術(shù),在我國第一代干線網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。

“一五”初期,為了滿足國家重點發(fā)展的大型工礦企業(yè)對包括電話、廣播、控制系統(tǒng)在內(nèi)的弱電建設(shè)的緊迫需求,1954年,郵電部設(shè)計院增設(shè)了十多名技術(shù)人員組成的工礦弱電設(shè)計室,侯德原副局長帶領(lǐng)年輕的技術(shù)人員到鞍鋼調(diào)研摸索。1955年,設(shè)計院開始大量承擔包括長春第一汽車制造廠、洛陽第一拖拉機制造廠等大型企業(yè)的弱電通信設(shè)計項目。1956年,弱電通信設(shè)計任務又在1955年的基礎(chǔ)上增加了3倍多,工礦設(shè)計室人員由成立時的十幾人增加到100多人,成為全院最大的業(yè)務部門,承擔了機械、冶金、化學、紡織、石油、航運、海運等部門的設(shè)計項目。

曾擔任過設(shè)計院工礦處線路專業(yè)組組長、后來成為全國基建戰(zhàn)線設(shè)計大師的徐松茂,那時剛參加工作不久,風華正茂。為了攻克鞍山黑色冶金設(shè)計院的工礦弱電專網(wǎng)的技術(shù)難題,他對技術(shù)的鉆研達到了癡迷狀態(tài),晚上為了不影響同宿舍人員休息,打著手電筒在被窩里看圖紙,在食堂就餐時,竟然不知不覺地把筷子伸到了旁人的菜盤里……離開鞍鋼的時候,本來視力1.5的他戴上了近視眼鏡。

為了規(guī)范推廣工礦弱電系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù),郵電部設(shè)計院的專家們還翻譯并編制了工礦企業(yè)弱電設(shè)計資料141種、各種定型設(shè)計標準圖紙20套,為國家培養(yǎng)了一批技術(shù)人才。后來郵電部設(shè)計院還配合冶金部等機構(gòu)一起,編制了弱電通信技術(shù)設(shè)計技術(shù)規(guī)范、標準及手冊,供工礦建設(shè)工程技術(shù)人員使用,成就了一段20世紀50年代“兩化融合”的佳話。

原載《人民郵電》報2021年5月20日

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