20世紀(jì)80年代末以來,中國通信人以前瞻的眼光、創(chuàng)新的觀念,制定出了跨越時(shí)代的中國現(xiàn)代化通信骨干網(wǎng)的宏偉架構(gòu),以雄渾的膽魄、頑強(qiáng)的意志,在中華大地上展開了一場(chǎng)氣貫山河的八縱八橫大決戰(zhàn)。
干線,干線,十萬火急!
長途通信,從來都是中國通信的滯脈之痛。
中國長途通信傳輸網(wǎng)的建設(shè),發(fā)軔于1877年,大清福建巡撫丁日昌主持在臺(tái)灣創(chuàng)建了第一條電報(bào)線。1879年,直隸總督兼北洋大臣李鴻章在天津到大沽口和北塘間架設(shè)了中國大陸的第一條電報(bào)線。1949年新中國成立時(shí),全國僅有長途電路2800條,總計(jì)長7.6萬多公里。
新中國成立30年,我國長途電路雖然比新中國成立前增長了十倍,但是睜眼看世界,到改革開放之初,我們與世界的差距不僅沒有縮小,反而更大了。改革開放后,我國通過大規(guī)模引進(jìn)市話程控交換機(jī)初步緩解了市話的緊張局面,市話的發(fā)展極大刺激了長途電話的需求,本就緊張的長途更成了“瓶頸”。地方通信網(wǎng)的高速發(fā)展,使得本就捉襟見肘的長途干線能力不足的矛盾更加突出。
具有諷刺意味的是,長途電話的緊張,致使隨著通信技術(shù)的發(fā)展在世界各地本已淡出的傳統(tǒng)電報(bào)業(yè)務(wù),在中國又經(jīng)歷了一把“夕陽無限好”的輝煌。廣東深圳,聚集了來自全國各地?cái)?shù)百萬的建設(shè)者和打工者,白天,他們沒時(shí)間也沒辦法打電話,于是下了班,單位開著大卡車,一車一車?yán)说洁]電局發(fā)電報(bào)。電報(bào)的“回光返照”,依然無法解決中國長途通信的困窘。
監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,如不打破常規(guī),加速長途干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),根本無法承擔(dān)變革時(shí)代的歷史重負(fù)。
干線!干線!在那些日子里,這個(gè)詞就像陣陣急促的戰(zhàn)鼓鼓點(diǎn),不斷重重敲擊著郵電決策者的心,令他們寢食難安。中國電信干線面臨歷史性的抉擇。
上光纜還是上銅纜?
其實(shí),試圖破除長途“瓶頸”的努力,20世紀(jì)80年代初期就開始了。
建中同軸電纜網(wǎng)在20世紀(jì)80年代中期以前一直是我國解決長途通信問題的努力方向。早在1981年,我國郵電部門就提出了一個(gè)用中同軸技術(shù)建設(shè)“井”字形全國通信干線的規(guī)劃。寧漢渝工程就是這一規(guī)劃的第一“橫”。寧漢渝干線建設(shè)的決策者提供了另一種可能的選擇,能不能用光纜代替電纜?
光纖通信起步于20世紀(jì)60年代。由于光的傳輸速率、傳輸頻帶快得多、寬得多,所以光通信技術(shù)一問世便突飛猛進(jìn),以驚人的速度發(fā)展,成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)。我國對(duì)光纖技術(shù)的研究也在20世紀(jì)70年代就已開始。
上銅纜,技術(shù)、設(shè)備、隊(duì)伍成熟,易實(shí)施,但從發(fā)展方向上看,是落后的,逆勢(shì)的;上光纜,沒有成熟的技術(shù)、隊(duì)伍,設(shè)備引進(jìn)困難,而且價(jià)格難以承受,但是技術(shù)先進(jìn),是未來通信發(fā)展的趨勢(shì)。
1985年秋,國務(wù)院在批準(zhǔn)建立長江流域經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的同時(shí),批準(zhǔn)了寧漢光纜以技貿(mào)結(jié)合的方式引進(jìn)建設(shè)的方案。1985年11月21日,寧漢光纜計(jì)劃任務(wù)書正式下達(dá)。
萬事俱備,只欠東風(fēng)。這一東風(fēng)就是引進(jìn)的時(shí)機(jī)和價(jià)格。因?yàn)楫?dāng)時(shí)國外對(duì)光通信技術(shù)的封鎖雖有松動(dòng),但“巴統(tǒng)”還是有許多限制,即使有一些國家愿意對(duì)我國出售光通信設(shè)備,但也借“巴統(tǒng)”牌把價(jià)格提得很高。
1979年,中國工程院院士趙梓森和他的同事終于拉制出我國第一根具有實(shí)用價(jià)值的光纖。3年后,趙梓森和同事們一道又在武漢市區(qū)研制、設(shè)計(jì)、安裝并開通了8Mb/s光纜市話通信工程。這是我國第一個(gè)實(shí)用化的國產(chǎn)光纖通信工程,開啟了我國光纖通信歷史的新篇章。
1987年6月20日,在各方的努力下,漢荊沙長途光纜試驗(yàn)工程終于正式開工建設(shè)。正是由于我國光通信研發(fā)和光纜工程建設(shè)迅速推進(jìn)、迅速實(shí)現(xiàn)實(shí)用化,使“巴統(tǒng)”對(duì)于光通信技術(shù)、設(shè)備的控制有所放松,加之國際通信設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,國外光傳輸設(shè)備高昂的價(jià)格也出現(xiàn)了明顯的下降趨勢(shì)。困局漸解,時(shí)機(jī)成熟,于是醞釀已久的寧漢光纜也在1987年10月開始了試驗(yàn)段的建設(shè)。
1989年10月,寧漢光纜全線開工。1990年1月,九江至南京段竣工,歷時(shí)兩年零三個(gè)月的寧漢光纜工程全面完工。以寧漢光纜工程的成功引進(jìn)建成開通為標(biāo)志,中國大規(guī)模骨干通信網(wǎng)建設(shè)的序幕拉開了。
千軍會(huì)戰(zhàn)南沿海
1991年1月15日,在寧漢光纜正式通過工程驗(yàn)收的第三天早晨,中央人民廣播電臺(tái)向全世界轉(zhuǎn)播了《人民郵電》報(bào)的一則消息:“郵電部決定,今后中國將不再建設(shè)中同軸電纜通信干線,并逐步建設(shè)以光纜為主的骨干通信網(wǎng)。”中國通信光纜骨干網(wǎng)建設(shè)的新時(shí)代開始了。然而,我國大規(guī)模的光纜干線網(wǎng)的整體架構(gòu)是在南沿海光纜工程起步的前后逐步形成的。
1989年12月,南沿海光纜工程規(guī)劃書在上海通過了郵電部的審查,正式上報(bào)國家計(jì)委。規(guī)劃書上的南沿海光纜像一條項(xiàng)鏈,自南京起,跨蘇、滬、浙、閩、粵五省市,最終由潮州與汕頭相連,從惠州與深圳接通,將我國長江三角洲、閩南三角地帶和珠江三角洲三個(gè)“金三角”及深圳、汕頭、廈門三個(gè)特區(qū)和上海浦東開發(fā)區(qū)這些沿海地區(qū)改革開放的一顆顆明珠串聯(lián)了起來。
在中國通信建設(shè)史上,這是一項(xiàng)規(guī)模空前的干線通信工程項(xiàng)目。光纜全長2800余公里,途經(jīng)59個(gè)縣級(jí)以上城市,投資近4億元,敷設(shè)24芯光纜,建成初期即可為南沿海地區(qū)提供8萬多條長途電路,改造擴(kuò)容后總?cè)萘窟€可翻一至兩番。無論工程的長度還是容量都是史無前例的。
南沿海光纜一旦建成,將極大緩解作為我國改革開放前沿的東南沿海地區(qū)的通信緊張狀況。同時(shí),作為我國第一條超長距離的光纜干線,施工的難度也是空前的。
1991年10月,在中國通信建設(shè)總公司的統(tǒng)一指揮下,11個(gè)公司、42個(gè)施工隊(duì)、3000多名職工、上萬民工、數(shù)百輛車,從祖國的四面八方挺進(jìn)祖國的南沿海地區(qū),拉開了光纜干線建設(shè)的帷幕。
作為我國大規(guī)模光纜干線建設(shè)的開端,南沿海工程在施工組織、資金使用、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工技術(shù)等方面創(chuàng)造了我國光纜建設(shè)史上眾多第一。
憑著科學(xué)的組織和廣大工程建設(shè)者的拼搏精神,南沿海2800公里光纜只用了88天就敷設(shè)完成,而整個(gè)工程從開工到投產(chǎn)也只用了一年零二十六天,創(chuàng)造了我國通信建設(shè)史的新紀(jì)錄。南沿海工程創(chuàng)造了通信工程建設(shè)史上的奇跡,獲得了國家工程建設(shè)銀質(zhì)獎(jiǎng),這也是國家通信建設(shè)工程的最高獎(jiǎng)。
1994年5月12日,《全國郵電“九五”計(jì)劃綱要》第一次系統(tǒng)地提出:到20世紀(jì)末,我國將全面建成“八縱八橫”、覆蓋全國省會(huì)城市和重點(diǎn)地區(qū)、連通世界的光纜傳輸骨干網(wǎng)。在這個(gè)骨干網(wǎng)內(nèi),各主要省會(huì)級(jí)城市都有兩條或兩條以上光纜干線交叉經(jīng)過,而一些邊疆或沿海地區(qū)的較重要的縣都已被直接納入網(wǎng)絡(luò)。
頑強(qiáng)拼搏攻兩翼
隨著縱向干線建設(shè)的突破,連接西部和東北兩翼干線缺乏的矛盾更加突出。通往西部的干線一直未能打通。而東北方向郵電部很早就規(guī)劃的由北京經(jīng)天津、沈陽、長春到哈爾濱的干線光纜工程實(shí)施的時(shí)間被一再延緩。為了迅速緩解西部以及東北地區(qū)的通信緊張局面,郵電部作出了干線建設(shè)“攻堅(jiān)兩翼”的戰(zhàn)略部署。
西線大決戰(zhàn)成為“攻堅(jiān)兩翼”的第一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。
“自古秦嶺分天下,蜀道難于上青天”。西成光纜橫跨西北、西南兩個(gè)大區(qū),途經(jīng)川、陜兩省17個(gè)縣市,全長1081公里,整條光纜從東向西蜿蜒穿行在我國第二階梯向第三階梯跨越的地段,沿途千山萬壑,地勢(shì)險(xiǎn)峻,不僅要翻越秦嶺、大巴山等數(shù)座海拔2000米以上的大山,還要跨越涪江、渭水等數(shù)十條大河,沿線橋梁、涵洞、水田不可計(jì)數(shù),堅(jiān)石地段達(dá)60%以上,是當(dāng)時(shí)地質(zhì)構(gòu)造最為復(fù)雜、施工條件最險(xiǎn)惡、工程難度最大的建設(shè)項(xiàng)目。
1993年2月24日,六路人馬將1081公里沿線分割為6個(gè)大區(qū),西線大會(huì)戰(zhàn)全線打響。1993年6月23日,12級(jí)狂風(fēng)裹挾著暴雨,在秦嶺的崇山峻嶺間肆虐,一時(shí)間飛沙走石,遮天蔽日。然而就在這昏天黑地的秦嶺深處,通建三局12處的光纜施工隊(duì)隊(duì)員,為了第二天光纜能夠順利通過秦嶺,頂著狂風(fēng)暴雨苦戰(zhàn)十幾個(gè)小時(shí),做準(zhǔn)備工作。
千里西線大決戰(zhàn)不僅要與粗獷的大山搏斗,也有穿針引線的高技術(shù)活兒。光纜接續(xù)是一個(gè)細(xì)活兒,要在內(nèi)徑9微米的光纖上,切出一個(gè)誤差在0.04微米之內(nèi)的平面。近乎靜止的漫長的操作時(shí)間,成了兇猛的山野蚊蟲嗜血的大好機(jī)會(huì),隊(duì)員們?yōu)榱吮WC光纜接續(xù)的質(zhì)量,無暇也無法逃避叮咬。他們憑著強(qiáng)大的毅力,忍受著難以言狀的痛苦,堅(jiān)持高質(zhì)量完成工作。
西成光纜工程接近收尾階段,一再拖期的東北光纜貸款終于落實(shí)。在為這項(xiàng)我國通信建設(shè)史上規(guī)模最大的干線工程舉行的誓師動(dòng)員大會(huì)上,總指揮部要求光纜建設(shè)大軍1993年9月中旬全部進(jìn)入指定位置,保證10月1日全線開工,力爭(zhēng)在年底前完成4700公里光纜的布放任務(wù)。我國光纜干線建設(shè)史上醞釀已久的“遼沈戰(zhàn)役”終于拉開了帷幕。
1993年11月中旬,東北地區(qū)已是大雪紛飛,第一場(chǎng)大雪就達(dá)20厘米以上,溝中的冰凍層有一尺多厚,清溝時(shí)要先清雪、清冰再清土,其難度之大是以往任何工程所沒有的。有時(shí)在河流布放水線時(shí),為了保證水線埋放深度,施工人員要踏入冰冷刺骨的泥水里,邊檢查光纜深度,邊將光纜踩入河底。臭水直淹到脖子,凍得全身發(fā)紫,他們咬牙堅(jiān)持著,確保了東北地區(qū)冬季光纜水下布放的質(zhì)量。
工程處給大家買了大衣,但放纜時(shí)干活礙事還不能穿,實(shí)在凍得受不了了,只能喝口白酒暖暖身子。有一回放纜,一盤纜放完,十瓶“二鍋頭”全都見了底兒。還有一次,預(yù)先頂好的鋼管淹在一片水泡子里,被泥沙全部埋住,怎么也找不到了,幾百人的放纜隊(duì)伍一下子堵在那兒。一位叫大江的工人喝了兩口酒,穿著褲頭就跳了下去,摸了有半個(gè)小時(shí)才把鋼管摸著,等他上來,凍得渾身發(fā)青,上下牙直打架,大家趕緊用白酒在他身上又搓又擦,半天才緩過來。
軍民共建貫東西
20世紀(jì)90年代中期,為了讓信息國脈貫通東西,在千里戈壁,在十萬大山,在世界屋脊,一曲曲“軍民共建”交響曲氣勢(shì)雄渾、撼天動(dòng)地。
當(dāng)時(shí),我國西北地區(qū)和東部地區(qū)之間的通信成為又一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的新疆地區(qū)長途通信狀況十分緊張,已經(jīng)影響到經(jīng)濟(jì)的騰飛。以軍民共建的方式建設(shè)國家骨干通信網(wǎng),這在全世界是個(gè)創(chuàng)舉,同時(shí)也為我國“八縱八橫”光纜骨干網(wǎng)建設(shè)的歷史華章寫下了濃墨重彩的一筆。
1994年4月,蘭州軍區(qū)兩萬多名解放軍官兵參加了西蘭烏光纜工程的建設(shè)工作,負(fù)責(zé)蘭州至烏魯木齊2240公里的光纜土方施工工作,打響了軍民共建國家一級(jí)光纜干線的戰(zhàn)斗。
在全長2000多公里的烏蘭光纜線路上,自然條件惡劣,環(huán)境十分艱苦,大漠戈壁占整個(gè)施工線路的70%。4月初,工程剛剛開工便遇上了大風(fēng)。新疆境內(nèi)的風(fēng)區(qū),風(fēng)力高達(dá)12級(jí)??耧L(fēng)裹挾著沙石漫天飛舞,10米之外不見人影。大風(fēng)掀翻了卡車,人站不住,只得趴在地上避風(fēng)。剛挖好的纜溝瞬間便被掩埋。
幾天下來,施工部隊(duì)3000多名官兵的帽子、30多頂帳篷被風(fēng)刮跑。炊事班把煮好的飯送到工地上,還沒吃已是半碗米飯半碗沙,根本無法下咽。不得已,炊事員想辦法,煮稀飯,大點(diǎn)的沙礫沉了底,剩下的沙塵就著稀飯下肚。
工程全線施工進(jìn)度之快、施工質(zhì)量之優(yōu),大大超出人們預(yù)期,僅用55天就完成了光纜敷設(shè)任務(wù),用120天就實(shí)現(xiàn)了全線貫通,創(chuàng)造了我國光纜施工速度的新紀(jì)錄,這是西方發(fā)達(dá)國家在同等條件下用機(jī)械施工也難以達(dá)到的速度。西蘭烏工程的完成使我國擁有了第一條橫貫東西的光纜大動(dòng)脈,極大地促進(jìn)了我國西部的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。
隨著我國光纜干線建設(shè)的繼續(xù)發(fā)展,拉薩已經(jīng)成為我國大陸地區(qū)省會(huì)和自治區(qū)首府中唯一不通光纜干線的城市。從經(jīng)濟(jì)上看,建設(shè)通往西藏的光纜可能談不上有多少效益,但是,從國家大局考慮,這條光纜一定要建,并且要快。
蘭州經(jīng)西寧至拉薩,全長2754公里的光纜路由,要跨越被稱作地球第三極的“世界屋脊”——青藏高原。這是一條充滿挑戰(zhàn)與艱難的“天路”。
有人曾預(yù)言,蘭西拉光纜是一項(xiàng)出“烈士”的工程。“蘭西拉”光纜被稱為“八縱八橫”光纜網(wǎng)建設(shè)中施工難度最大、條件最艱苦的一項(xiàng)工程。光纜路由跨甘、青、藏三省區(qū),穿越千里戈壁,翻過昆侖山和唐古拉山,經(jīng)可可西里無人區(qū),涉長江源頭,所經(jīng)之處90%以上位于高海拔地區(qū),其中超過海拔4500米“雪線”的地區(qū)有800多公里。工程最艱難的昆侖山至西藏安多段,最高海拔達(dá)5231米,被稱為“死亡地帶”“生命禁區(qū)”,其艱險(xiǎn)程度可想而知。
1997年6月,背負(fù)著祖國和人民的希望,三萬多名解放軍官兵及郵電基建戰(zhàn)線的員工,義無反顧地奔赴青藏高原。貫穿世界屋脊的光纜工程大戰(zhàn)終于全面展開。
在海拔4000多米的高原上,高寒缺氧,空氣稀薄,其含氧量只有內(nèi)地的50%,人徒手行走相當(dāng)于沿海內(nèi)地負(fù)重70斤。不要說高強(qiáng)度的勞動(dòng),沒有對(duì)環(huán)境的適應(yīng),即使生存都不容易。
某部19歲的戰(zhàn)士周光遠(yuǎn),因強(qiáng)烈的高原反應(yīng)和長時(shí)間高強(qiáng)度的體力勞動(dòng),終于倒下了,一個(gè)年輕的生命在蘭西拉光纜工程的建設(shè)中,化作了人們心中永久的懷念。周光遠(yuǎn)的父親和哥哥來到了高原,來到了他生前戰(zhàn)斗過的施工現(xiàn)場(chǎng)。抹去悲痛的淚水,父子倆謝絕了周光遠(yuǎn)戰(zhàn)友們的勸阻,接過烈士生前用過的工具,掄起了鐵鎬,為兒子和兄弟未竟的工作再出一把力,為“蘭西拉”光纜建設(shè)再盡一份心。
在軍民雙方的共同努力下,1997年9月15日,僅僅在工程開工85天之后,“蘭西拉”2745公里的光纜就敷設(shè)完成,全線貫通。中國人民解放軍官兵和郵電通信建設(shè)者在世界屋脊再創(chuàng)奇跡,令世界驚嘆。
1998年12月31日,隨著“八縱八橫”光纜的最后一項(xiàng)工程——廣北昆成光纜干線電路的打通,經(jīng)過8年的艱苦努力,我國郵電部門終于提前兩年建成了總長達(dá)7萬多公里、覆蓋神州大地的“八縱八橫”光纜干線網(wǎng)絡(luò)。
“八縱八橫”光纜干線網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)高速建成,對(duì)于中國通信建設(shè)具有跨越時(shí)代的意義。它不但從根本上改變了我國通信干線緊張的局面,而且以面向未來、面向信息社會(huì)的目光、胸襟和膽魄,為跨入21世紀(jì)的中國的發(fā)展提供了可靠、強(qiáng)大的通信保障。
原載《人民郵電》報(bào)2021年5月31日